Description
ASTONDOA 394 FLY
139 000€
Astondoa 394 Fly en très bon état général, entretenu rigoureusement par professionnel.
Dossier factures limpides disponible de 2012 à 2025.
Astondoa chantier connu pour sa qualité de fabrication et sa robustesse.
Dispose de 2 vastes cabines, 1 salle de bain avec compartiment douche séparé.
Excellente motorisation avec 2 x 370cv Volvo Penta TAMD63 (690h) accouplé à une transmission par lignes d’arbres assurant une grande fiabilité et un cout d’entretien très raisonnable.
Commandes électriques EVC, un plaisir aux manoeuvres.
Échangeurs détartrés en 2024. Coudes d’échappement tribord/bâbord remplacés en 2025. Système de flaps remplacés en 2023.
ÉQUIPEMENTS INSTALLÉS EN 2024 : Convertisseur 3000W + 2 batteries 110Ah décharge lente, GPS Garmin 8410xsv intérieur + Garmin 923 au flybridge, pilote automatique, bimini, taud de pare brise micro perforé…
NOMBREUSES OPTIONS : Climatisation réversible (2015), pilote automatique, passerelle hydraulique, propulseur d’étrave, convertisseur 3000W, cockpit et plateforme de bain en teck, réfrigérateur grande capacité, congélateur…
Caractéristiques
| Général | ||||
| Chantier | ASTONDOA | |||
| Modèle | 394 FLY | |||
| Année | 2004 | |||
| Spécifications | ||||
| Matériau de la coque | Polyester | |||
| Longueur hors tout | 11,99m | |||
| Maitre bau | 3,97m | |||
| Tirant d’eau | 0,90m | |||
| Cockpit | Teck | |||
| Motorisation | ||||
| Marque et modèle du moteur | Volvo TAMD 63P | |||
| Puissance | 2 x 370cv | |||
| Propulsion | Ligne d’arbre | |||
| Nombre d’heures | 690 | |||
| Carburant | Diesel | |||
| Capacité réservoir | 900L | |||
| Coudes d'échappement | Remplacés en 2025 | |||
| Échangeurs | détartrés en 2024 | |||
| Flaps | 2023 | |||
| Propulseur d’étrave | Oui | |||
| Electronique | ||||
| Batterie de moteur | x 2 | |||
| Batteries de service | x 2 | |||
| Chargeur de batteries | Oui | |||
| Circuit 220 volts | Oui | |||
| Loch / speedo | 2024 Garmin intérieur et fly | |||
| Sondeur | 2024 Garmin intérieur et fly | |||
| VHF | Squelch RO4700 | |||
| GPS | 2024 Garmin intérieur et fly | |||
| Pilote automatique | 2024 Garmin intérieur et fly | |||
| Hi fi | Oui | |||
| Guindeau | Electrique | |||
| Aménagements | ||||
| Nombre de cabines | x 1 | |||
| Total couchages | x 4 | |||
| Salles de bains | x 1 | |||
| Toilettes | WC Electrique | |||
| Douche | Chaud / froid | |||
| Douchette de cockpit | Chaud / froid | |||
| Confort | ||||
| Réservoir eau douce | 320L | |||
| Eau douce sous pression | Oui | |||
| Chauffe eau | Oui | |||
| Réfrigérateur | Grande capacité avec congélateur (Status SI 151P) | |||
| Congélateur | Oui | |||
| Réchaud / plaque de cuisson | 2 feux vitrocéramique | |||
| Micro ondes | Teka TMW-18XG | |||
| Air conditionné | VIMAR (juillet 2015) | |||
| Chauffage | VIMAR (juillet 2015) | |||
| Réservoir eaux noires | Oui | |||
| Equipements | ||||
| Passerelle | Hydraulique OPACMARE | |||
| Table de cockpit | Oui | |||
| Bains de soleil | Oui | |||
| Bimini | 2024 | |||
| Taud de pare brise | 2024 | |||
| Taud d’hivernage | 2024 | |||
| Echelle de bains | Oui | |||
| Plateforme de bains | Teck |