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BENETEAU OCEANIS CLIPPER 393
62 000€
Bon rapport Qualité/Prix pour ce voilier première main en bon état général.
L’Océanis 393 Clipper est un vrai concentré de l’art de vivre en croisière. Un comportement sain et une grande facilité de manoeuvre, l’Océanis Clipper 393 est bien adapté à la navigation en équipage réduit.
Version 3 cabines 2 salles d’eau.
Le prix tient compte d’un léger rafraichissement à prévoir.
Équipement : Grand tirant d’eau, hélice MaxProp, girouette/ anémomètre, loch/speedo, pilote automatique, VHF, Frigo grande capacité, 2 cuves à eaux noires, Bimini, capote de roof, spi asymétrique, spi symétrique…
Place de port disponible dans le Golfe de Saint-Tropez.
Caractéristiques
| Général | ||||
| Chantier | Beneteau | |||
| Modèle | Océanis Clipper 393 | |||
| Année | 2001 | |||
| Spécifications | ||||
| Matériau de la coque | Composite | |||
| Dimensions sur pavillon | 11,62m x 3,96m | |||
| Tirant d’eau | 1,90m | |||
| Poids | 7200 Kg | |||
| Motorisation | ||||
| Marque et modèle du moteur | Volvo Penta MD22L BT | |||
| Puissance | 50 Cv | |||
| Propulsion | Ligne d’arbre | |||
| Nombre d’heures | Environ 2000h | |||
| Carburant | Diesel | |||
| Capacité réservoir | 150L | |||
| Hélice | Max prop | |||
| Electronique | ||||
| Batterie de moteur | x 1 | |||
| Batteries de service | x 2 2020 | |||
| Chargeur de batteries | Oui | |||
| Circuit 220 volts | Oui | |||
| Loch / speedo | B&G Network Quad | |||
| VHF | Navicom RT-160 | |||
| GPS | B&G fonctionne mais luminosité faible | |||
| Hi fi | JVC | |||
| Guindeau | Electrique | |||
| Girouette / Anémomètre | B&G Network WIND | |||
| Pilote automatique | B&G Network PILOT | |||
| Aménagements | ||||
| Nombre de cabines | x 3 | |||
| Avant | Propriétaire | |||
| Arrière | 2 cabines doubles | |||
| Carré central convertible | Oui | |||
| Total couchages | x 8 | |||
| Salles de bains | x 2 | |||
| Toilettes | x 2 marin | |||
| Douche | x 2 | |||
| Douchette de cockpit | Oui | |||
| Confort | ||||
| Réservoir eau douce | 500 L | |||
| Eau douce sous pression | Oui | |||
| Chauffe eau | Oui | |||
| Réfrigérateur | Grande capacité (groupe froid de 2015) | |||
| Réchaud / plaque de cuisson | Gaz 2 feux | |||
| Four | Gaz | |||
| Réservoir eaux noires | x 2 | |||
| Equipements | ||||
| Table de cockpit | Retractable | |||
| Bimini | Inox | |||
| Capote de descente | Inox | |||
| Echelle de bains | Inox | |||
| Caractéristiques Voilier | ||||
| Barre à roue | Oui | |||
| Grand voile 1 | Etat moyen | |||
| Enrouleur de génois | Oui | |||
| Génois | Etat moyen | |||
| Spi symétrique | Très bon état | |||
| Spi asymétrique | Très bon état | |||
| Lazy bag | Oui | |||
| Lazy jack | Oui | |||
| Tangon | Oui | |||
| Winchs | X 4 | |||
| Gréement dormant | D’origine | |||
| Les points négatifs | - teck des assises du cockpit à revoir - GV et Génois en état moyen | |||
| Les points positifs | - habitabilité - prix intéressant - spi asymétrique - spi symétrique - helice maxprop - 2 cuves à eaux noires | |||
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