Description
ASKELADDEN COMMUTER 805
49 900€
TRÈS RARE À LA VENTE – Le TOUT-TERRAIN des mers !
Le COMMUTER 805 se positionne comme un timonier tout-temps, capable de naviguer dans les conditions de mer musclées.
Fabriqué par le célèbre chantier Norvégien Askeladden, réputé pour sa qualité de fabrication.
Maintenant repris par le chantier Artic Boats qui continue dans la même lignée de bateaux hors-normes.
Unité en très bon état général, entretenu par professionnels et gardiennage à flot par capitaine.
Nombreuses options : GPS/sondeur, propulseur d’étrave, flaps, circuit 220V, chargeur batteries, chauffe-eau, réchaud , réfrigérateur, guindeau électrique, second poste de pilotage arrière, WC marin, carré convertible, mouillage Inox…
Place de port disponible dans le Golfe de Saint-Tropez.
Rupture de stock
Caractéristiques
| Général | ||||
| Chantier | Askeladden | |||
| Modèle | Commuter 805 | |||
| Année | 2008 | |||
| Spécifications | ||||
| Matériau de la coque | Composite | |||
| Dimensions hors tout | 8,50m x 2,90m | |||
| Tirant d’eau | 0,60m | |||
| Poids | 3.250Kg | |||
| Cockpit | Revêtement imitation teck | |||
| Pont | Revêtement imitation teck | |||
| Passavants | Revêtement imitation teck | |||
| Motorisation | ||||
| Marque et modèle du moteur | Cummins Mercruiser QSD 4.2L | |||
| Puissance | 1 x 320Cv | |||
| Propulsion | Z-Drive | |||
| Nombre d’heures | 310h | |||
| Carburant | Diesel | |||
| Capacité réservoir | 315L | |||
| Vitesse de croisière | 23 noeuds | |||
| Flaps | Changées en 2019 | |||
| Propulseur d’étrave | Side power | |||
| Turbo | Changé en 2019 | |||
| Embase | Changée en 2019 | |||
| Commandes | Electrique | |||
| Electronique | ||||
| Batterie de moteur | Oui | |||
| Batteries de service | Oui | |||
| Chargeur de batteries | Oui | |||
| Circuit 220 volts | Oui | |||
| Sondeur | Oui | |||
| GPS | Raymarine E80 | |||
| Guindeau | Électrique avec télécommande sans fil | |||
| Radar | Hors service | |||
| Flaps | 2018 | |||
| Aménagements | ||||
| Nombre de cabines | X 1 | |||
| Avant | X 1 | |||
| Carré central convertible | Oui | |||
| Total couchages | 4 | |||
| Etat menuiserie intérieure | Très bon état | |||
| Salles de bains | X 1 | |||
| Toilettes | X 1 | |||
| Douche | X 1 | |||
| Douchette de cockpit | X 1 | |||
| Confort | ||||
| Réservoir eau douce | 108L | |||
| Eau douce sous pression | Oui | |||
| Chauffe eau | 30L | |||
| Réfrigérateur | X 1 | |||
| Réchaud / plaque de cuisson | 1 feu pétrole | |||
| Chauffage | Diesel | |||
| Réservoir eaux noires | 50L | |||
| Phare directionnel | Oui | |||
| Equipements | ||||
| Table de cockpit | Oui | |||
| Echelle de bains | Inox | |||
| Plateforme de bains | Oui | |||
| Sécurité | ||||
| Ancre | Inox + chaine inox | |||
| Catégorie | Hauturier | |||
| Les points négatifs | ||||
| Crevaison lente du flotteur | ||||
| Les points positifs | ||||
| Qualité de fabrication, très bonne tenue en mer, confort à la navigation, très bon état général | Ue en mer, très bon état général |