Description
165 000€
Bateau PRET À NAVIGUER, toutes entretiens effectués le 15 mai 2025 (révisions moteurs, antifouling et anodes)
Fateon F-360 Fly avec seulement 89h de fonctionnement.
Dispose de très grands volumes et beaucoup de confort.
Version 2 cabines et une salle d’eau avec cabine de douche séparée.
Motorisation Volvo Penta D4-300 avec transissions par lignes d’arbres assurant une grande fiabilité.
Bateau suivi par Profesionnels.
Nombreuses options : sellerie intérieur et extérieur neuves, générateur, propulseur d’étrave, pilote automatique, GPS/traceur, radar, VHF, hifi, 2 TV, revêtement de sol flexiteak, climatisation réversible, taud de soleil, bimini, taud d’hiver …
Place de port disponible
| Général | ||||
| Chantier | Faeton | |||
| Modèle | F-360 Fly | |||
| Année | 2012 | |||
| Spécifications | ||||
| Matériau de la coque | Composite | |||
| Dimensions hors tout | 10,7m x 3,70m | |||
| Tirant d’eau | 1,10m | |||
| Cockpit | Flexiteck | |||
| Motorisation | ||||
| Marque et modèle du moteur | Volvo Penta D4-300 | |||
| Puissance | 2 x 300 Cv | |||
| Propulsion | Lignes d’arbres | |||
| Nombre d’heures | 89h | |||
| Carburant | Diesel | |||
| Capacité réservoir | 800L | |||
| Vitesse de croisière | 22 noeuds | |||
| Vitesse maximum | 30 noeuds | |||
| Flaps | Lenco électriques | |||
| Propulseur d’étrave | Truster | |||
| Commandes | Volvo Penta électriques | |||
| Electronique | ||||
| Batterie de moteur | Oui | |||
| Batteries de service | Oui | |||
| Chargeur de batteries | Oui | |||
| Circuit 220 volts | Oui | |||
| VHF | Raymarine | |||
| GPS / sondeur | 2 x Raymarine C120W | |||
| Hi fi | Sony | |||
| Guindeau | Electriques | |||
| Radar | Raymarine | |||
| TV | x 2 salon et Cabine propriétaire | |||
| Générateur | Mase IS 6.1 (3h) | |||
| Pilote automatique | Raymarine | |||
| Aménagements | ||||
| Nombre de cabines | x 2 | |||
| Avant | Double | |||
| Arrière | Double | |||
| Total couchages | x 4 | |||
| Etat menuiserie intérieure | Proche du neuf | |||
| Salles de bains | x 1 | |||
| Toilettes | x 1 électriques | |||
| Douche | Cabine de coude séparée | |||
| Douchette de cockpit | Oui | |||
| Confort | ||||
| Réservoir eau douce | 240 L | |||
| Eau douce sous pression | Oui | |||
| Chauffe eau | Ariston | |||
| Réfrigérateur | x 1 + frigo électrique au Fly | |||
| Réchaud / plaque de cuisson | 2 feux vitrocéramiques | |||
| Air conditionné | Webasto | |||
| Réservoir eaux noires | Oui | |||
| Equipements | ||||
| Table de cockpit | Fly | |||
| Bains de soleil | Avant et Fly | |||
| Bimini | Fly | |||
| Taud de soleil | Arrière | |||
| Taud de pare brise | Micro perforé | |||
| Taud de camping | Micro perforé | |||
| Taud d’hivernage | Console fly | |||
| Echelle de bains | Inox | |||
| Plateforme de bains | Oui | |||
| Sécurité | ||||
| Pare-battages | Oui | |||
| Armement de sécurité | Cotier | |||
| Les points négatifs | ||||
| - nécessite un léger lustrage de coque | ||||
| Les points positifs | ||||
| - transmissions par lignes d’arbres - motorisation Volvo Penta D4 avec seulement 90h - sellerie intérieur et extérieur neuve |